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Amazon | TEIN (テイン) 車高調【 FLEX AVS 】トヨタ クラウン。TEIN テイン FLEX AVS クラウン アスリート ハイブリッド AWS210。クラウンアスリートハイブリッド車高調取付け 《 AWS210 × TEIN。ご覧いただきありがとうございます。ＤＡ６４ エブリイ　フォレストオート　リフトアップスプリング。リアのスプリングを8キロからRGの10キロに交換してあります。ひスキッドレーシング製 ロアアーム F50Hy34。商品名：FLEX AVS フレックス エー ブイ エスメーカー：トヨタ / TOYOTA車種：クラウン アスリート型式：AWS210年式：H25.12-H27.10駆動方式：FRFスプリングレート：10kgf/mmRスプリングレート：10kgf/mmメーカー希望小売価格(税込)：\201,300純正から40mmダウンほどで使用していました。s660 ModuloX サスペンション。後ろの乗り心地も純正よりも良いと評判でした。トヨタ80ヴォクシー、ノア、エスクァイア純正サスペンション。手動での減衰力調整はできません。TOYOTAハイエース純正ショックアブソーバー　新車外し。使用期間は1年3ヶ月ほどです。FL5用 SPOON PROGRESSIVE SPRING ダウンサス。気になることがございましたらコメントお願い致します。BITO　R&D　空冷車向け　ツインショック　ゼファー　カヤバ。他にも出品している為購入前にコメントください。TEIN クラウンアスリート AWS210 車高調 テイン フレックスAVS。aws210クラウンアスリートG後期　FRに使用しておりました。TEIN FLEXAVSになります。②左　ラングラー JL JAOS BATTLES リフトアップセット　MS。スイスポ ZC33S 純正足回り。写真のものが全てになります。詳細は以下です。【とんび】アクア車高調　タナベ。タナベ ダウンサス マーチ ニスモ K13改。まだまだ下げることはできます。乗り心地は純正のフワフワ感はなくとても個人的にはベストな乗り心地でした。S660 純正サスペンション、ショックアブソーバー一式。CRS 14段調整式ショック ハイエース。車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。AVS機能付きの車高調になりますので純正の機能を使用することが可能です。アヒル商会　ダイハツ　75系　LA系　独立アクスル。ISF USE20 TRD車高調節。新品で購入し合計8000kmほどで車両売却の為に取り外しました。リアのスプリング交換後は5000kmほど走行しています。326チャラバネ。スズキ エブリイワゴン DA17W TEIN 車高調。取り付け取り外しに伴う傷はありますが動作に問題ありません。オイル漏れ、ショック抜け、固着もなく不具合はございませんでした。エブリーDA17V CLリンク　40mmリフトアップサス。ハコスカ用　ショートリアショック。値下げ等も承ります。よろしくお願い致します。送料無料！TEIN 220系 クラウン フルタップ 車高調。シグナス　グリファス リアショックアセンブリ 　ヤマハ純正部品　 新車外し美品。#210クラウン#AWS210#クラウン#車高調#車カスタム#TEIN#21クラウン