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HOT ! アイバッハ プロストリートs BMW G20用 プロストリートS | Eibach(アイバッハ)

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アイバッハ プロストリートs BMW G20用 プロストリートS | Eibach(アイバッハ)の詳細情報

プロストリートS | Eibach(アイバッハ)。Eibach(アイバッハ)PRO-STREET-S 車高調整サスキット G21 320d。Eibach(アイバッハ)PRO-STREET-S 車高調整サスキット F30 4WD。アイバッハ プロストリートs になります。ほぼ新品NDロードスター純正スタビライザー&スタビリンク前後。大阪府池田市のBMWが得意なショップ様で購入・取り付けして頂きました。150プラド用 サスペンションキット4本。4枚目から7枚目の写真の通り、油滲みや抜けはありません。サニトラ リアショック モンロー。EDC付きでない車輌にも問題なく取り付け出来ますが、キャンセラーは付いていないので、EDC付き車輌は別途、キャンセラーを購入して下さい。ステップワゴン rf3 リアショックバネ。1枚目のフロントサスペンション上部に、純正のアッパーマウントが付いたままとなっております。t-demand 30 アルファード リアスタビリンク。こちらも個体差で変化するので、参考程度でお考え下さい。HKSハイパーマックス4 GT 車高調PCD100。。Eibach eibach 車高調 ProStreet-S BMW 3シリーズ セダン G20。BMW G20 320iガソリン車に使用していました。1枚目写真にあるものが、全てとなります。L152sムーブカスタムTEIN車高調フロント。アルファード 20 リア車高調。もちろん正規品です。足回りの部品なので傷や汚れはありますが、本体はステンレス製なので、腐食等はほぼないです。リア キャンバープレート アルファード ヴェルファイア イプサム ACM21W。ボルドワールド ジャンク品。私の車輌はEDC付きだったので、キャンセラーを取り付けていましたが、配線が当たってしまう為、8枚目の写真の様にステイ部分を曲げて使用しておりました。製品の使用上には全く問題はありません。v36 リアアッパーアーム。bilstein 5100 フロントショック fjクルーザー/プラド。車高調は取り付けてから2万キロ程使用しております。特にヘタリなどを感じる事はありませんでしたが、個人の主観で変わるので、参考程度で考えて頂ければと思います。210クラウン 純正ナックル 18クラウン 200クラウン等。CHRYSLER 2010 車高調。そのまま取り付けも可能ですが、アッパーマウントは古いので、新品を用意する事をオススメします。フロント約3.5センチ、リア約4センチぐらい下げて、13枚目の車高ぐらいのイメージです。【新品】VIAIR 444C 2機SET クローム 最強ハイパワー ハイスピード。激落★LA600Sタントカスタムに!ブリッツ★フルタップ車高調 キャンバー加工も。質問等ありましたら、気軽に質問して頂ければと思います。よろしくお願い致します。スズキ ワゴンR MC22S MH21S HKS 車高調セット
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