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HOT ! ◆ホンダ スーパーディオ 実働エンジン 動画有り AF27 細軸 D944 DIO/SR/ZX(AF27/AF28)-since 1990- - バイクの系譜

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◆ホンダ スーパーディオ 実働エンジン 動画有り AF27 細軸 D944 DIO/SR/ZX(AF27/AF28)-since 1990- - バイクの系譜の詳細情報

DIO/SR/ZX(AF27/AF28)-since 1990- - バイクの系譜。◇ホンダスーパーディオ実働エンジン動画有りAF27細軸D944。Introducing the HONDA Super Dio (AF27) - YouTube。車体番号AF27-11,,,機種名 SK50M(91年式)走行距離1647km(おそらく2週目です)細軸のスーパーディオエンジンです。エンジン始動動画https://youtu.be/90uTWiekSL0?si=EcVo0_FY7Vc9W3lk掲載前にキャブレターを分解洗浄してセンタースタンドを立てた状態でエンジンをかけて、アイドリング、ふけ上がり問題ないことを確認しました。特に異音もありませんでした。過走行のエンジンではありません。 取り外す前のタイヤは画像の通り、前後とも98年26週目製造のタイヤでした。約25年程度は置いていた物と思います。 外観はサビなど多いですが、その分乗っていないエンジンになります。  シリンダー内のピストンに焼き付きや『だき付き』のような縦キズや焼けありません。 ピストンには距離を乗ると消えてしまうクロスハッチがしっかりと残っていて過走行ではないことわかります。 リアブレーキカムの固着などはありません。 マフラー固定のスタッドボルトの折れなどもありません。 駆動系を開いてクランクシャフトスプラインに痛みのなこと、ガタのないことを確認しました。ひどいサビなどもありませでした。 ベルトやローラーは必要に応じて交換してください。 外観のカバーは塗装ハゲていたので、クラッチ側は手持ちがあったので交換しておきました。 もうこういう状態のエンジンは現存しないと思います。 外観ではなく内部のコンディションで判断してもらえたらと思います。 クランク側カバーなど交換してアルミ合金部分をしっかり磨くと見違えると思います。用品の種類...エンジン本体。わいのスーパーディオは細軸なのか太軸なのか? - 単車活動記。京浜 pe24 キャブレター ns系インマニ付き。ホンダ カブ50 エンジン。スーパーカブ 50CC 純正エンジン 行灯カブ あんどん。カワサキ ゼファー400 ピストンリングセット 13008-1051。Yamaha 4st jog i-map +雑多パーツ。スーパーカブ C50 エンジン 3速。ハニカムエアファンネル CV用 ハーレー ナイスモーターサイクル。AA01純正4速セル付き エンジン ジャンク品。GS400 実働外しヘッドセット。ジャイロ後期Lカバーガスケットアルミ 1mm削り出し。GT380 GS400 バックステップ用キックペダル。中華エンジン90cc。PCX125アルミスイングアームJF28。モンキー強化クラッチ。2stジョグ系、3KJ クリーナーケース左右。ハーレーダビッドソン シリンダーベースカバー。4ミニ汎用オイルクーラー
  • DIO/SR/ZX(AF27/AF28)-since 1990- - バイクの系譜
  • ◇ホンダスーパーディオ実働エンジン動画有りAF27細軸D944
  • Introducing the HONDA Super Dio (AF27) - YouTube
  • わいのスーパーディオは細軸なのか太軸なのか? - 単車活動記

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