HOT ! マイクロエース A2293/2295 419系 新北陸色 基本+増結 計6両 マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産

マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産。再生産】(N) A2293 419系新北陸色 両端切妻編成 基本3両セット。Amazon.co.jp: マイクロエース 419系新北陸色 3両基本セット。マイクロエース 419系 新北陸色 両端切妻編成（基本）3両 + 貫通扉埋込編成 （増結）3両 計6両セットです。古い製品です。外装に目立つ傷や塗装剥がれはありませんが、クハ418-6、クモハ419-12（連結面にあたる車両）のライトが原因不明で不点灯となっています。他の先頭車両は問題なく点灯しています。カプラーは全てトミックスのTNカプラーに交換済み。また、増結セットの中間車、モハ418-12にもジャンク車両の同系列車両よりモーターを組み込んであります。※もとのT車の下回りはありません。モーターは当時のマイクロエース製品ですので、発進時に多少のガタツキは見られますが、問題なく稼働しています。カトー製のブックケースに入れて保管していました。マイクロエースの元ブックケース2つは空箱のまま同梱させて頂き、車両はこのままカトー製のブックケースに入れて発送致します。シールは1枚の一部使用済み。もう1枚は未使用です。実車は、当時、資金難に喘いでいた国鉄により、夜行列車の削減により余剰となっていた581・583系を扉増設、一部車両の先頭車化等、最低限の近郊車両化改造を施して1984年に爆誕しました。折りたたみ寝台はそのまま、先頭車化改造された車両は切妻形状をそのまま活かした改造を匠たちの手により施され、新北陸色となった後はその塗装から「食パン電車」とも呼ばれていました。よく“迷車”と、ネタにされがちな車両ではありますが、北陸地域は地域特性により交直流電車を投入せねばならない上、耐雪装備がかかせず、新車投入にはかなりのコストが掛かります。しかし当時は国鉄末期で相当な資金難。一方では、客車列車を淘汰しなければ高頻度運転等のサービス向上もできない状況…そんな中、苦肉の策で編み出された車両です。決して恵まれた状況の中で誕生した車両ではありませんでしたが、北陸地域の足として活躍し、サービス向上に貢献しました。その意味では間違いなく“名車”だと思います。流通量は少ないレアな製品でもありますので、北陸マニア、“迷・名列車”マニアの方々はこの機会にぜひ。#419系#マイクロエース#北陸本線#交直流電車#583系#魔改造#食パン#迷列車#名列車#MT54#酷鐵金澤#JR西日本#日本国有鉄道#国鉄#JNR#末期#TNカプラー。71NWhSouoWL._UF894,1000_QL80_.jpg。運転無事故記録証 第2回 西日本旅客鉄道。Nゲージ 鉄道模型 KATO10-270 ばんえつ 物語　新塗装。鉄道模型　Ｎゲージ　阪神5550系　4両編成セット　31687。グリーンマックス 50705 阪神9000系のみ6両セット。グリーンマックス　31907　名鉄3700系(2次車)基本4両セット。JR E231系500番台 中央 総武緩行線 10‐1461 KATO 6両基本。グリーンマックス 近鉄12200系 スナックカー 6両 未更新車 30822。KATO 323系 大阪環状線 Nゲージ 8両フルセット。TOMIX 瑞風、四季島限定品セット。TOMIX 485系　ハウステンボス。【新品未使用】 KATO 10-1175 N700 新幹線「のぞみ」 Nゲージ。TOMIX Ｎゲージ　92716　JR14系700番台客車サロンカーなにわセット。KATO 10-1404 キハ85系〈ワイドビューひだ・南紀〉4両基本セット。KATO コキ105 10両セット。【10両】KATO E233系 3000番台 高崎線・宇都宮線。KATO Ｎゲージ 　383系「ワイドビューしなの」6両基本＋4両増結セット。KATO 10-1798 883系「ソニック」リニューアル車 AO-3編成。ミニトレインズ ディーゼル機関車&貨車4両。国鉄 クモユニ74　郵便・荷物合造電車 HOゲージ　(金属製 / カツミ製）